很多人都以為飛機的黑盒子是黑色的，其實黑盒子一般都是亮橘色或是亮紅色，這種鮮豔帶反光的顏色，目的是為了能在大部分環境下顯眼，讓大家可以在飛機失事後用最短時間找到它們。一架飛機的黑盒子基本有3-4個，通常會在機頭和機尾處。飛機發生意外時，是不能跳傘逃生的，因為若從飛機的出口跳出，很有可能會被吸進發動機。在天上的飛機是相對安全的，現代飛機失事有80%是發生在起飛和降落階段。
補充：二戰時期，芬蘭的航空工程師Veijo Hietala 設計了一款真正黑色外觀的盒子，不過這個黑盒子只記錄試飛過程的重要數據，以便設計出更精良的飛機。直到1950年代，澳洲工程師 David Warren 設計了一款不只能記錄儀器讀數的黑盒子，同時還能記錄座艙的聲音，也就是座艙通話記錄器 (Cockpit Voice Recorder, CVR) 的原型。1956年發生了大峽谷空中相撞事件，促使飛行規定大大改進，包括規定民航機必須安裝黑盒子。黑盒子的位置規定裝在飛機尾端，以提高飛機墜毀後資料保存的機會；不過黑盒子的外號仍保留下來一直到現在。
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